2009年
- 2008.12.31 Wednesday
- notizie・・・・・・・・お知らせ
2009年明けましておめでとうございます。
旧年中は特別なご愛顧を賜りましてありがとうございました。
今年はカルカーノ技師が設計して1966年に発売されて以来永年製造され、皆さまのご信頼を得てきましたOHV2バルブが終焉を迎え、新生1200ccOHC4バルブエンジンに切換る年です。
長年OHVエンジンの整備をやって来た者としては一抹の寂しさは感じていますがこれも時代の要求、特に世界的な排気ガス規制によるものと理解しなければなりません。空冷OHC4バルブエンジンは今までにない長期にわたるテストを繰り返しかなり完成度の高いエンジンです。
-----私は、エンジニアリング的に大変期待しています。
モトグッチリパラーレは今年も皆様のご期待沿うべく学習を欠かさず”確実で正しい整備”に務めて参ります.
今後ともご愛顧賜りたく宜しくお願い申し上げます。
又、皆さまの交通安全を祈念致します。
代表：志賀太一
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遂にその時が！
- 2008.12.21 Sunday
- notizie・・・・・・・・お知らせ
モトグッチのOHV２バルブエンジンが、世界で最も厳しい”日本の排気ガス規制”の為、国内での販売がまもなく終了します。
イタリアでは、まだカリフォルニア等のOHVエンジンは生産していますが日本では登録が出来なくなりました。
やはりエミッションコントロールの為にはペントルーフ型燃焼室・センタープラグは必須でしょうか
今後はニューエンジン1200cc4バルブに期待をしますが、-----さて、グッチストの皆さんのイメージに適うかどうか？
時代の流れとは言えモトグッチの一時代を築いたOHVエンジンが終焉を迎えるのは寂しい限りです。
しかし、----皆さん”最新は最良”ですよ-----無駄なコメントでしたかネ。
RIPA-Shiga
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ごあいさつ
- 2008.10.09 Thursday
- notizie・・・・・・・・お知らせ
この度は、弊社モトグッチリパラーレのBlogへアクセスしていただきまして、ありがとうございます。
このBlogではHome Pageとは別に、日々にわたりモトグッチの整備の事やいろいろなニュースを掲載してまいりますので今後もアクセスしていただきまして、モトグッチリパラーレをご利用いただきます様お願い申し上げます。
代表：志賀太一
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