画像はピレリのＮＥＷタイヤです。
ですが・・・・・・・・・・トレッド面をご覧ください。天使が見えますか？

ＮＥＷタイヤの名は「ＡＮＧＥＬ ＳＴ」。そのまんま天使というわけです。先行のスポーツモデル「ＤＩＡＢＬＯ」(悪魔)に対して名づけられたもの。「ＤＩＡＢＬＯ」がイタリア語なのになんで「ＡＮＧＥＬ」もイタリア語「ＡＮＧＥＬＯ」にしなかったのか、ピレリジャパンの担当者には一応ちょっぴり抗議しておきました。

さて、珍しく商品紹介のようなことを書き始めたのにはわけがあります。
このＡＮＧＥＬ ＳＴはデイトナ以前のモデルが履ける(フロントのみですが)久々のピレリ・ラジアルなのです。
---ちなみにＤＩＡＢＬＯがありながらラジアルのシリーズを新設するのは、ＡＮＧＥＬ ＳＴはスポーツツーリングタイヤとして位置づけされているからです。ウェット性能がアピールされてますが、ＳＰＯＲＴ ＤＥＭＯＮの時点でもウェットの安心感が強く感じられましたのでＡＮＧＥＬ ＳＴもさぞやと想像できます---

　　
　

古い話ですが、ルマン１０００でも前後に履けたＭＰ７はとてもよかったです。その後フロントＤＲＡＧＯＮ(ラジアル)、リアＭＡＴＣＨ(バイアス)の組み合わせに移行しました。本来タイヤは前後同じモデルを履くべきなのですが、このパターンを試したらフロントの反応がよく弊害もなかったので皆さんにお勧めしておりました。

今回もフロントＡＮＧＥＬ ＳＴラジアルに期待しています。

　　
　

それにしても天使のネーミングはどうして決まったのでしょう？
悪魔との対比ですから計画の早い時期に出ていたアイデアかもしれませんが、グルーブ(溝)の形状は耐久性、ネガテイブ比(簡単にいうと非接地面積の量をさす)、排水性などを高度にバランスさせてるのですから、よくぞ遊びの要素をねじこんだものだと・・・・・・あ、だからこそ顔と胴の輪郭以外は浅い溝なのですね？？

そう、天使のほとんどはいくらか走ったら消えてしまうでしょう。
逆に天使が浮き上がってくるタイヤだったらちょっとコワイ気もしますが。

ｍａｓ